ဟိုက်ဒရောလစ်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းအတွင်း ආරම්පක්

ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင်ကုမ္ပဏီမှ ဒီဇိုင်းထုတ်ပြီး တီထွင်ထားသော hydraulic tunnel lining trolley သည် ရထားလမ်းနှင့် အဝေးပြေးလမ်းဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများ၏ formwork lining အတွက် စံပြစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်မော်တာများဖြင့် မောင်းနှင်သောကြောင့် ၎င်းသည် formwork ကို နေရာချရန်နှင့် ပြန်လည်ရယူရန်အတွက် hydraulic cylinder နှင့် screw jack ကိုအသုံးပြု၍ ၎င်းကိုယ်တိုင် ရွေ့လျားနိုင်ပြီး လမ်းလျှောက်နိုင်သည်။ trolley တွင် လည်ပတ်မှုတွင် အားသာချက်များစွာရှိပြီး ကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်း၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ အဆင်ပြေသောလည်ပတ်မှု၊ မြန်ဆန်သော lining speed နှင့် tunnel မျက်နှာပြင်ကောင်းမွန်ခြင်းကဲ့သို့သော အားသာချက်များစွာရှိသည်။

လှည်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် သံမဏိခုံးပုံစံအဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး စံပေါင်းစပ်သံမဏိပုံစံကို အသုံးပြု၍ အလိုအလျောက်လမ်းလျှောက်ခြင်းမရှိဘဲ ပြင်ပပါဝါကို အသုံးပြု၍ ဆွဲယူကာ ခွာထုတ်ပုံစံအားလုံးကို လက်ဖြင့်လည်ပတ်သောကြောင့် လုပ်အားများစွာ အသုံးပြုရသည်။ ဤလိုင်နင်လှည်းအမျိုးအစားကို ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတိုများ တည်ဆောက်ရာတွင် အထူးသဖြင့် ရှုပ်ထွေးသော မျက်နှာပြင်နှင့် အာကာသဂျီသြမေတြီ၊ မကြာခဏ လုပ်ငန်းစဉ်ပြောင်းလဲမှုနှင့် တင်းကျပ်သော လုပ်ငန်းစဉ်လိုအပ်ချက်များပါရှိသော ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းကွန်ကရစ်လိုင်နင်တည်ဆောက်ရာတွင် အသုံးပြုသည်။ ၎င်း၏အားသာချက်များသည် ပိုမိုထင်ရှားသည်။ ဒုတိယဥမင်လိုဏ်ခေါင်းအားဖြည့်ကွန်ကရစ်လိုင်နင်သည် ရိုးရှင်းသော ခုံးဘောင်ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားပြီး ဤပြဿနာများကို ကောင်းစွာဖြေရှင်းပေးပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အင်ဂျင်နီယာကုန်ကျစရိတ်လည်း နည်းပါးသည်။ ရိုးရှင်းသောလှည်းအများစုသည် အတုကွန်ကရစ်လောင်းခြင်းကို အသုံးပြုပြီး ရိုးရှင်းသောလိုင်နင်လှည်းကို ကွန်ကရစ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစုပ်စက်ထရပ်ကားများဖြင့် ဖြည့်ထားသောကြောင့် လှည်း၏တောင့်တင်းမှုကို အထူးအားကောင်းစေသင့်သည်။ ရိုးရှင်းသောလိုင်နင်လှည်းအချို့သည် integral Steel Formwork ကိုလည်း အသုံးပြုသော်လည်း ၎င်းတို့သည် threaded rod များကို အသုံးပြုဆဲဖြစ်ပြီး အလိုအလျောက်မရွေ့လျားပါ။ ဤလှည်းအမျိုးအစားကို ယေဘုယျအားဖြင့် ကွန်ကရစ်ပို့ဆောင်ရေးစုပ်စက်ထရပ်ကားများဖြင့် ဖြည့်ထားသည်။ ရိုးရှင်းသောလိုင်နင်လှည်းများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ပေါင်းစပ်သံမဏိပုံစံကို အသုံးပြုသည်။ ပေါင်းစပ်သံမဏိပုံစံကို ယေဘုယျအားဖြင့် ပါးလွှာသောပြားများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

ဒီဇိုင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် သံမဏိပုံသွင်းတိုင်၏ မာကျောမှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သောကြောင့် သံမဏိခုံးများကြားရှိ အကွာအဝေးသည် အလွန်အကျွံကြီးမားမနေသင့်ပါ။ သံမဏိပုံသွင်းတိုင်၏ အရှည်သည် 1.5 မီတာဖြစ်ပါက သံမဏိပုံသွင်းတိုင်များကြားရှိ ပျမ်းမျှအကွာအဝေးသည် 0.75 မီတာထက် မပိုသင့်ဘဲ သံမဏိပုံသွင်းတိုင်၏ အလျားလိုက်အဆစ်ကို ပုံသွင်းချိတ်များနှင့် ပုံသွင်းချိတ်များ တပ်ဆင်ရာတွင် လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်အတွက် တွန်းခြင်းနှင့် တွန်းခြင်းကြားတွင် သတ်မှတ်သင့်သည်။ ပန့်ကို သွင်းရန်အတွက် အသုံးပြုပါက သွင်းခြင်းအမြန်နှုန်းသည် အလွန်မြန်မနေသင့်ပါ၊ မဟုတ်ပါက ပေါင်းစပ်သံမဏိပုံသွင်းတိုင်၏ ပုံပျက်ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး အထူးသဖြင့် အတွင်းအထူ 500 မီလီမီတာထက် ပိုများပါက သွင်းခြင်းအမြန်နှုန်းကို နှေးကွေးစေသင့်သည်။ အဖုံးအုပ်ခြင်းနှင့် လောင်းထည့်ခြင်းတွင် သတိထားပါ။ ဖြည့်ပြီးနောက် ကွန်ကရစ်လောင်းထည့်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် ကွန်ကရစ်လောင်းထည့်ခြင်းကို အမြဲတမ်း အာရုံစိုက်ပါ၊ မဟုတ်ပါက မှိုပေါက်ကွဲမှု သို့မဟုတ် ထရော်လီပုံပျက်ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။