ကြိုဆိုပါတယ်

Hydraulic Tunnel Linning Trolley

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင်ကုမ္ပဏီမှ ဒီဇိုင်းထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းအစီအစဥ်သည် ရထားလမ်းနှင့် အဝေးပြေးဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများ၏ formwork line အတွက် စံပြစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ကုန်ပစ္စည်းအသေးစိတ်

ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင်ကုမ္ပဏီမှ ဒီဇိုင်းထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းအစီအစဥ်သည် ရထားလမ်းနှင့် အဝေးပြေးဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများ၏ formwork line အတွက် စံပြစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။လျှပ်စစ်မော်တာများဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး ၎င်းသည် ပုံသဏ္ဍာန်ကို နေရာချထားရန်နှင့် ထုတ်ယူရန်အတွက် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါနှင့် ဝက်အူပေါက်တို့ကို အသုံးပြုကာ ၎င်းသည် သူ့အလိုလို ရွေ့လျားသွားလာနိုင်သည်။တွန်းလှည်းသည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်း၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ အဆင်ပြေသောလည်ပတ်မှု၊ အမြန်လိုင်းအမြန်နှုန်းနှင့် ကောင်းမွန်သောဥမင်လိုဏ်ခေါင်းမျက်နှာပြင်ကဲ့သို့သော လည်ပတ်မှုတွင် အားသာချက်များစွာရှိသည်။

တွန်းလှည်းကို ယေဘူယျအားဖြင့် စတီးလ်ပုံစံ ပုံစံဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော သံမဏိပုံစံအတိုင်း အလိုအလျောက် လမ်းလျှောက်ခြင်း၊ ဆွဲယူရန် ပြင်ပပါဝါကို အသုံးပြုခြင်းမရှိဘဲ ယေဘုယျအားဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းဖြစ်ပြီး အလုပ်သမား သုံးစွဲမှု အထူးလိုအပ်သည့် ပုံစံအားလုံးကို ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်ပါသည်။ဤလိုင်းတွန်းလှည်းအမျိုးအစားကို ယေဘုယျအားဖြင့် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတို ဆောက်လုပ်ရေးအတွက်၊ အထူးသဖြင့် ရှုပ်ထွေးသော လေယာဉ်နှင့် အာကာသဂျီသြမေတြီ၊ မကြာခဏ လုပ်ငန်းစဉ်ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် တင်းကျပ်သော လုပ်ငန်းစဉ်လိုအပ်ချက်များဖြင့် ဥမင်ကွန်ကရစ်အစီအရီတည်ဆောက်ခြင်းအတွက် အသုံးပြုသည်။၎င်း၏အားသာချက်များပိုမိုထင်ရှားသည်။ဒုတိယဥမင်လိုဏ်ခေါင်းအား အားဖြည့်ကွန်ကရစ်အကာအရံသည် ရိုးရှင်းသော arch frame ဒီဇိုင်းကို လက်ခံရရှိပြီး ယင်းပြဿနာများကို ကောင်းမွန်စွာဖြေရှင်းနိုင်ကာ တစ်ချိန်တည်းတွင် အင်ဂျင်နီယာကုန်ကျစရိတ်လည်း နည်းပါးပါသည်။ရိုးရှင်းသောတွန်းလှည်းအများစုသည် ကွန်ကရစ်အတုသွန်းလောင်းခြင်းကို အသုံးပြုကြပြီး ရိုးရှင်းသောအကူတွန်းလှည်းကို ကွန်ကရစ်သယ်ဆောင်သည့်ပန့်ထရပ်ကားများဖြင့် ပြည့်နှက်နေသောကြောင့် တွန်းလှည်း၏တောင့်တင်းမှုကို အထူးခိုင်မာစေသင့်သည်။အချို့သော ရိုးရှင်းသော လိုင်းတွန်းလှည်းများသည် ပေါင်းစပ် Steel Formwork ကိုလည်း အသုံးပြုထားသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ချည်ကြိုးချောင်းများကို အသုံးပြုဆဲဖြစ်ပြီး အလိုအလျောက် ရွေ့လျားခြင်းမရှိပေ။ဤတွန်းလှည်းအမျိုးအစားသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ကွန်ကရစ်ပေးပို့သည့် ပန့်ထရပ်ကားများဖြင့် ပြည့်နေပါသည်။ရိုးရှင်းသော လိုင်းတွန်းလှည်းများသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ပေါင်းစပ်သံမဏိပုံစံကို အသုံးပြုသည်။ပေါင်းစပ်စတီးလ်ဖောင်ပုံစံကို ယေဘုယျအားဖြင့် ပါးလွှာသောပြားများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

သံမဏိဖောင်ပုံစံ၏ တောင့်တင်းမှုကို ဒီဇိုင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်၊ ထို့ကြောင့် သံမဏိခုံးများကြားအကွာအဝေးသည် ကြီးကြီးမားမားမဖြစ်သင့်ပါ။သံမဏိဖောင်ဖောင်၏အရှည်သည် 1.5 မီတာဖြစ်ပါက၊ သံမဏိခုံးများကြား ပျမ်းမျှအကွာအဝေးသည် 0.75 မီတာထက် မပိုသင့်ဘဲ၊ သံမဏိဖောင်ဖောင်၏ အရှည်အဆစ်ကို တွန်းနှင့်တွန်းများကြားတွင် ထားသင့်သည်။ နှင့် formwork ချိတ်။ပန့်ကို ပြုတ်ရည်အတွက်အသုံးပြုပါက၊ ပြုတ်ရည်အမြန်နှုန်းသည် မြန်လွန်းမနေသင့်ပါ၊ သို့မဟုတ်ပါက ၎င်းသည် ပေါင်းစပ်စတီးလ်ပုံစံကို ပုံပျက်စေသည်၊ အထူးသဖြင့် လိုင်းအထူ 500 မီလီမီတာထက် ပိုသောအခါ၊ ပြုတ်ရည်အမြန်နှုန်းကို နှေးကွေးစေသင့်ပါသည်။ထုပ်ပြီးလောင်းတဲ့အခါ သတိထားပါ။ဖြည့်ပြီးနောက် ကွန်ကရစ်လောင်းခြင်းကို တားဆီးရန် အချိန်တိုင်း ကွန်ကရစ်လောင်းခြင်းကို ဂရုစိုက်ပါ၊ သို့မဟုတ်ပါက မှိုပေါက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် တွန်းလှည်း၏ ပုံပျက်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေပါသည်။

ဟိုက်ဒရောလစ် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း လိုင်းတွန်းလှည်း ၏ ဖွဲ့စည်းပုံ ပုံကြမ်း

နည်းပညာဆိုင်ရာဘောင်များ

01. သတ်မှတ်ချက်များ- 6-12.5 မီတာ

02. အများဆုံး အနားသပ်အရှည်- L=12m (ဖောက်သည်များအလိုက် ချိန်ညှိနိုင်သည်) တစ်ယူနစ်

03.Maximum passing capacity: (အမြင့် * width) တည်ဆောက်မှုသည် ကားတစ်စီးလုံးကို တစ်ချိန်တည်းတွင် မထိခိုက်စေပါ။

04.Crawling စွမ်းရည်- 4%

05. လမ်းလျှောက်အမြန်နှုန်း- 8m/min

06.စုစုပေါင်းပါဝါ- 22.5KW ခရီးသွားမော်တာ 7.5KW*2=15KWဆီပန့်မော်တာ 7.5KW

07. ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏ဖိအား: Pmqx=16Mpa

08. ပုံသဏ္ဍာန်၏ တစ်ဖက်သတ် မော်ဒူလပ်များကို ဖယ်ရှားခြင်း-Amin=150

၀၉။ အလျားလိုက် ဆလင်ဒါ၏ ဘယ်ညာ ချိန်ညှိမှု- Bmax = 100mm

10.Lifting ဆလင်ဒါ: 300mm

11.Maximum stroke of the cylinder: နှစ်ဘက်ဆလင်ဒါ 300mm

12. အလျားလိုက် ဆလင်ဒါ: 250mm

ပရောဂျက်လျှောက်လွှာ

၄
၁
၂
၃

  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများ