ကာဂျစ္စတန်နိုင်ငံ၏ ဆီးနှင်းဖုံးတောင်များမှသည် ရှင်ကျန်း၏ သဲကန္တာရများအထိ Lianggong Formwork ၏ အလူမီနီယမ် ဘောင်စနစ်သည် ပိုးလမ်းမကြီးသစ်တစ်လျှောက် ဆောက်လုပ်ရေးစည်းမျဉ်းများကို ပြန်လည်ရေးသားနေပါသည်။ ဤတရုတ်အင်ဂျင်နီယာနည်းပညာဖြင့် ဖြေရှင်းချက်သည် အစွန်းရောက်ရာသီဥတုများနှင့် ရှုပ်ထွေးသော မြေပြင်များကို မည်သို့ကျော်လွှားပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာပရိသတ်ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသည်ကို လေ့လာကြည့်ကြပါစို့။
၁။ ပေါ့ပါးသွက်လက်မှု- အာရှ၏ အစွန်းရောက်ရှုခင်းများကို ထိန်းကျောင်းခြင်း
ကာဇက်စတန်နိုင်ငံ အက်စတာနာ ကုန်စည်ပြပွဲမြို့တော်-၄၀°C ဆောင်းရာသီ ကွန်ကရစ်သွန်းလောင်းရန်အတွက် အလုပ်သမားများသည် ၃.၂ မီတာအမြင့်ရှိသော ပြားများကို တပ်ဆင်ကြသည်—အပူချိန်ချဲ့ထွင်မှုပြဿနာမရှိ၊ ကရိန်းနှောင့်နှေးမှုလည်း မရှိပါ။
အူရွမ်ချီရဲ့ ပိုးလမ်းမကြီးမျှော်စင်ရှီးအန်းအနောက်ပိုင်းရှိ တရုတ်နိုင်ငံ၏ အမြင့်ဆုံးအဆောက်အအုံကို တည်ဆောက်နေစဉ်တွင် အဖွဲ့သားများက ကရိန်းမတင်ခြင်းကို ၃၅% လျှော့ချခဲ့သည်။
ယူရေးရှား စံနှုန်းများ:
Khorgos Gateway (တရုတ်-ကာဇက်စတန်နယ်စပ်): permafrost အခြေအနေတွင် ၂၂% ပိုမိုမြန်ဆန်သော အကောက်ခွန်အဆောက်အအုံ တည်ဆောက်မှု။
တာရှကင့် မက်ထရိုလိုင်း ၄ (ဥဇဘက်ကစ္စတန်)ဆိုဗီယက်ခေတ် သံမဏိစနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဥမင်ပုံသွင်းကုန်ကျစရိတ်ကို ၂၉% လျှော့ချနိုင်သည်။
ကက်ရှ်ဂါမြို့ဟောင်း ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း (တရုတ်)ကျူးကျော်ဝင်ရောက်ခြင်းမရှိသော အလူမီနီယမ်ဘောင်များကို အသုံးပြု၍ UNESCO စာရင်းဝင် အဒိုဘီအဆောက်အအုံများကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။
၂။ မော်ဂျူလာ ကျွမ်းကျင်မှု- စတက်ပ်ပင်များမှ မိုးမျှော်တိုက်များအထိ
Lianggong ရဲ့ ၂၅-၃၀၀ စင်တီမီတာ စနစ်ကို အောက်ပါတို့အတွက် ချောမွေ့စွာ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားပါတယ်-
အယ်လ်မာတီရဲ့ မီတာ ၃၀၀ ကျော် အဘူဒါဘီ ပလာဇာလေတိုက်ခံနိုင်သော diagrid မျက်နှာစာအတွက် panel ပေါင်းစပ်မှု ၁,၇၀၀+။
ရှီးအန်းမြို့ရဲ့ ပိုးလမ်းမကြီး နိုင်ငံတကာ ညီလာခံစင်တာ: Terracotta Warrior သံချပ်ကာပုံစံများနှင့် ကိုက်ညီသော လှိုင်းတွန့်ခေါင်မိုးကွေးများ တည်ဆောက်ထားသည်။
တာ့ခ်မင်နစ္စတန်နိုင်ငံရှိ အက်ရှ်ဂါဘတ် အိုလံပစ် ကွန်ပလက်စ်၁၈ မီတာမြင့်သော အားကစားကွင်းနံရံ ရေလောင်းမှုများအတွင်း နွေရာသီအပူ ၅၀°C ကို ခံနိုင်ရည်ရှိခဲ့သည်။
အင်ဂျင်နီယာသံတမန်ရေး:
တရုတ်-ပါကစ္စတန် စီးပွားရေးစင်္ကြံ (ကာရာကိုရမ် အဝေးပြေးလမ်းမကြီး)မီတာ ၄၇၀၀ အမြင့်တွင် တပ်ဆင်ထားသော နှင်းထုဒဏ်ခံနိုင်သော ထိန်းနံရံများ။
ကာဂျစ္စတန်နိုင်ငံ၊ ဘီရှကက်မြို့ရဲ့ စမတ်စီးတီး: ပြင်းအား ၆.၅ ရှိသော ငလျင်ဇုန်များရှိနေသော်လည်း ၇၂ နာရီကြာ ကြမ်းပြင်လည်ပတ်မှုကို လုပ်ဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။
၃။ တိကျသောကိရိယာသေတ္တာ- သဲကန္တာရမုန်တိုင်းဒဏ်ခံနိုင်ပြီး ရေခဲမြစ်ဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်
Lianggong ရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေဟာ Eurasia ရဲ့ အပြင်းထန်ဆုံး စမ်းသပ်မှုတွေကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါတယ်။
ဂိုဘီ သဲကန္တာရ ကလစ်များမွန်ဂိုးလီးယားနိုင်ငံ၊ ကူဘူချီ ဆိုလာခြံ တိုးချဲ့မှုအတွင်း တစ်နာရီလျှင် ၁၀၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့် သဲမုန်တိုင်းများကို ကျော်ဖြတ်နိုင်ခဲ့သည်။
တီယန်ရှန်းတောင် ပတ္တာများရှင်ကျန်းရှိ Nanshan စကီးအပန်းဖြေစခန်းတွင် -၂၅°C တွင် အဆစ်တိကျမှု ၀.၅ မီလီမီတာကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။
ကက်စပီယန်ပင်လယ် အပေါ်ယံလွှာများအက်တောင်ဆိပ်ကမ်း (ကာဇက်စတန်) LNG ဆိပ်ကမ်းတွင် ဆားချေးခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
Samarkand ရဲ့ Registan Square ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုကနေ အကြံပြုချက်:
“ကျွန်ုပ်တို့သည် ၁၅ ရာစု ကြွေပြားပုံစံများနှင့် ကိုက်ညီသော QR-coded ပြားများကို အသုံးပြုပါသည် - alignment အမှားအယွင်းများကို ၆၈% လျှော့ချပေးပါသည်။”
၄။ အစိမ်းရောင် ပိုးလမ်းမကြီး- ခြောက်သွေ့သော မြေများအတွက် စက်ဝိုင်းပုံ ဖြေရှင်းနည်းများ
ဗဟိုအာရှ၏ ဆောက်လုပ်ရေးကဏ္ဍသည် နှစ်စဉ် သစ်တန်ချိန် ၁၈ သန်း အလဟဿဖြစ်စေသော်လည်း (UNECE အချက်အလက်)၊ Lianggong ၏ စနစ်သည် အောက်ပါအတိုင်း အောင်မြင်ခဲ့သည်-
အလာရှန်ကိုး ခြောက်သွေ့ဆိပ်ကမ်း (တရုတ်-ကာဇက်စတန်)၁၂ စတုရန်းကီလိုမီတာ ကျယ်ဝန်းသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဗဟိုချက်တစ်လျှောက်တွင် ၉၁% သော ဖောင်များကို ပြန်လည်အသုံးပြုထားသည်။
အာရယ်ပင်လယ် ပြန်လည်ရှင်သန်ရေး စီမံကိန်း (ဥဇဘက်ကစ္စတန်): ማስተ ...�ዊ ዊለት ၈.၃ တန်ကို သဲကန္တာရစိမ်းလန်းစိုပြည်ရေး အခြေခံအဆောက်အအုံအဖြစ် ပြန်လည်အသုံးပြုခဲ့သည်။
ရှောင်အန်ဒေသသစ် (တရုတ်)ရိုးရာနည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တစ်ဟက်တာလျှင် CO₂ ၁၂ တန် သက်သာစေသည်။
၅။ Smart Steppe Tech: ပိုးလမ်းမကြီးပေါ်ရှိ ဒေတာ
ကာဇက်စတန်နိုင်ငံ နူရ်-ဆူလ်တန် စမတ်စီးတီးLianggong ရဲ့ IoT panel တွေက -30°C မှ 40°C အထိ အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုတွေမှာ ကွန်ကရစ်အခြောက်ခံတာကို ခြေရာခံပါတယ် (±0.4°C တိကျမှု)။
ကာဂျစ္စတန်နိုင်ငံရှိ Tokmok ရေအားလျှပ်စစ်စက်ရုံဖောင်လုပ်ငန်း သပိတ်မှောက်ချိန်၏ ၉၂% ကို ခန့်မှန်းထားသည်။
တာ့ခ်မင်နစ္စတန်နိုင်ငံရှိ ဒါဗာဇာဓာတ်ငွေ့ချိုင့်ဝှမ်း ခရီးသွားလုပ်ငန်း အဆောက်အအုံများ: ပြန်လည်လုပ်ဆောင်ခြင်းကို ၃၇% လျှော့ချခဲ့သည်။
ရှေ့တန်းမှ
“ကျွန်တော်တို့ဟာ တာဂျစ်ကစ္စတန်ရဲ့ ရိုဂွန်ဆည် ရေကာတာ ဝင်ရောက်နိုင်တဲ့ ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတွေကို အချိန်ဇယားထက် ၁၉ ရက်စောပြီး တည်ဆောက်ခဲ့ပါတယ်” လို့ အင်ဂျင်နီယာ Gulnora Saidova က ပြောပါတယ်။ “ဒီပြားတွေက ရှေးဟောင်း ပိုးလမ်းမကြီးလိုပါပဲ - မဖြစ်နိုင်တဲ့ မြေပြင်တွေကို စမတ်ကျတဲ့ ဖြေရှင်းချက်တွေနဲ့ ချိတ်ဆက်ပေးတယ်”
ယူရေးရှားစံနှုန်းသစ်
BRI စီမံကိန်းများ အရှိန်အဟုန် မြင့်တက်လာပြီး ဗဟိုအာရှ၏ ဆောက်လုပ်ရေးဈေးကွက်သည် နှစ်စဉ် ၈.၇% တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ Lianggong ၏ စနစ်သည် ရှေးဟောင်းကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းများကို ခေတ်မီအင်ဂျင်နီယာပညာနှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသည် (ကမ္ဘာ့ဘဏ် ၂၀၂၅)။ ရှင်ကျန်းတွင် သဲကန္တာရဖြစ်လာမှုကို တိုက်ဖျက်သည်ဖြစ်စေ၊ Samarkand ရှိ အမွေအနှစ်နေရာများကို ထိန်းသိမ်းသည်ဖြစ်စေ၊ ၎င်းသည် မနက်ဖြန်၏ ဆောက်လုပ်ရေးသမားများ လိုအပ်သည့်အရာကို ပေးစွမ်းသည်- အလဟဿမဖြစ်သော ပြန်လည်ထူထောင်နိုင်မှု၊ အလျှော့ပေးမှုမရှိသော မြန်နှုန်း၊ ရပ်တန့်မှုမရှိသော အမွေအနှစ်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ မတ်လ ၄ ရက်